图为“今夜的乱爱照片无删减 10月4日0-24时,全省新增本土确诊病例28例(广州8例,深圳11例,汕头1例,佛山2例,韶关1例,惠州3例,江门2例);新增本土无症状感染者24例(广州5例,深圳10例,珠海1例,佛山1例,惠州3例,东莞4例);另有6例本土无症状感染者转确诊病例(广州4例,东莞2例)。全省新增境外输入确诊病例14例(广州8例,深圳5例,肇庆1例);新增境外输入无症状感染者24例(广州7例,深圳6例,珠海2例,佛山6例,东莞2例,江门1例);另有4例境外输入无症状感染者转确诊病例(广州3例,珠海1例)。摄
中新网贵阳8月7日电 (记者 瞿宏伦 蒲文思)记者7日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,贵州盘州至兴义铁路(简称,盘兴高铁)项目主体工程建设已基本完成,进入全面静态验收阶段。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,设计时速250公里,其中正线桥梁46座,正线隧道38座,桥梁和隧道的比例90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
记者了解到,静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,包括专业现场验收和静态综合系统验收,涵盖多个专业。本次静态验收相关工作自8月初有序启动,按计划8月底完成。
此次静态验收成立了通信、信号、电力、电力牵引供电、信息、客服设施等11个专业验收工作组,制定了详细的验收方案和应急预案,并运用大数据、移动应用和智能应用等先进技术手段,对全线工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”。
此次静态验收完成后,盘兴高铁开通初期运营前,相关单位将按计划开展动态验收(即联调联试)、初步验收和安全评估等工作。
盘兴高铁项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1小时至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进经济发展,加强区域间互联互通具有重要意义。(完)
【编辑:惠小东】
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